גיל הנהג נמצא כאחד המשתנים המשפיעים ביותר על מידת המעורבות בתאונות קטלניות וקשות. נהגים צעירים מעורבים יותר בתאונות דרכים הן בגלל חוסר נסיון בנהיגה אך גם בגלל סגנון הנהיגה. בשנת 2006 היה שיעור הנהגים עד גיל 18 המעורבים בתאונות קטלניות וקשות הוא 18 ל-10,000 נהגים¹, בקבוצת הגיל 19 עד 24 השיעור ירד ל-11 ל-10,000 נהגים, והוא המשיך וירד עם הגיל, עד לרמה של 8 תאונות ל-10,000 נהגים שגילם 55 – 64. בין הנהגים המבוגרים יותר מסתמנת עליה בשיעור המעורבות בתאונות, למרות הירידה בנסועה השנתית לכל נהג בגיל המבוגר, אותה ניתן לייחס לירידה במיומנויות ובחושים.

עבירות שגרמו לתאונות דרכים

מבין 568 נהגים שהיו מעורבים בתאונות קטלניות בשנת 2006, ל-506 מהם (89%) מיוחסת עבירת תנועה בעת ביצוע התאונה ול-62 מהם לא נרשמה עבירה. מבין 2,661 הנהגים שהיו מעורבים בתאונות קשות, ל-2,301 (86%) מיוחסת עבירת תנועה.

עבירה שכיחה מבין אלו שגרמו לתאונות דרכים קטלניות בשנת 2006 היא הסטייה מנתיב, שנרשמה ל-50 נהגים שהיו מעורבים בתאונות קטלניות. לדעתנו, בחלק מהמקרים שבהם נרשמה סטייה מנתיב כעבירה שגרמה לתאונה הקטלנית, מהירות מופרזת בנסיבות המקרה עלולה להיות גורם נוסף המעורב ביצירת מצב הסטייה מהנתיב ובגרימת התאונה, וכן בהחמרת תוצאתה.

עבירה אחרת בשכיחות גבוהה היא המהירות המופרזת, שנרשמה ל-49 נהגים, המהווים כ-16% מכלל הנהגים שהיו מעורבים בתאונות קטלניות שנגרמו באשמתם (נרשמה לחובתם עבירה).

ניתן לשער שלעבירות נוספות שגרמו לתאונות קטלניות יש קשר למהירות הנסיעה, בהן אי שמירת רווח, אי ציות לרמזור אדום ותמרורי עצור וזכות קדימה ועקיפה שלא כחוק – בכולן עלולים להיות מצבים שבהם המהירות הגבוהה מדי לא אפשרה לנהגים להספיק לבלום לפני הכניסה לצומת, או שהניעה אותם לקבל החלטה לנסות ולהשלים את חציית הצומת בגלל החשש שלא יספיקו לבלום.    

המידע שקיים אודות מעורבות בתאונות קטלניות בשל נהיגה תחת השפעת אלכוהול וסמים חלקי ולא מדויק. מדי שנה מדווח כי שיכרות ונהיגה תחת השפעת סמים גרמו למספר תאונות קטלניות קטן, אולם להערכתנו יש דווח חסר של תופעת הנהיגה תחת השפעת אלכוהול וסמים.

מעורבותם של נהגים צעירים בתאונות קטלניות וקשות קשורה גם עם ביצוע עבירות תנועה בשיעור גבוה בהרבה מזה של נהגים מבוגרים יותר. לדוגמא, בקבוצת הנהגים הצעירים (שגילם עד 24 שנים) שהיו מעורבים בתאונה קטלנית בשנת 2006, ב-74% מהמקרים נעברה עבירת תנועה לעומת 46% מהמקרים  בקבוצת הגיל 25 – 64.

שכיחותה של עבירת המהירות המופרזת כגורם לתאונות קטלניות וקשות גבוהה יותר אצל נהגים צעירים מאשר אצל נהגים מבוגרים: מהירות מופרזת נרשמה כגורם המעורב ב-25% מכלל התאונות הקטלניות שבהם היו מעורבים נהגים שגילם עד 24, לעומת 4% בלבד אצל נהגים שגילם 25 - 64.